基本配置 | |
电机 | XQT-3-5H3V华盛3KW他励直流,止口φ148mm,花键19齿,配3-M6×25外六角螺栓; |
电动后桥 | 铜川立式后桥,速比:12.49,圆法兰,止口φ148,19齿.板簧下置0°,高尔夫球车板簧座,板簧中心距662mm,后轮距/980mm. |
电池 | 6*8V深循环开口蓄电池 |
控制器 | Curtis1266-5201 DC275A/48V |
加速器 | FT-02YG 感应式 输入20-70V 输出0-5V |
充电器 | LC-2104 48V18A |
转换器 | DC48-DC12V/15A,30-70VDC,最大20A,防水防振,带引出线及端子/胶壳 |
转向系统 | 单级齿轮齿条转向系统,自动间隙补偿功能 |
前悬架 | 纵置1/4椭圆弹簧钢板带筒式减振器,半独立悬架 |
后悬架 | 纵置半椭圆弹簧钢板带筒式减振器 |
后板簧 | 5mm 四片式 |
前/后减振 | 1437 GG型 MAX:315行程104两头带橡胶垫及一厚8mm一薄5mm两个螺母/1438 GG型MAX:368行程105两头带橡胶垫及一厚8mm一薄5mm两个螺母 |
轮胎及钢圈 | 轮胎18*8.5-8 8×7轮辋 |
覆盖件 | 玻璃钢+ABS塑料+彩钢板 |
长*宽*高 | 2950*1245*1880 |
轴距 | 1670 |
前/后轮距 | 870/970 |
车身地板离地高度 | 300mm |
整备质量 | 600 |
前后轴质量 | 170/430 |
桥最大载荷 | 800 |
前后板簧载荷 | 110/265 |
板簧最大载荷 | 265 |
最大承载 | 360 |
最小转弯半径 | 3.2m |
最小离地间隙 | 100mm |
前/后悬距 | 222/423 |
最高车速 | 20km/h |
最大爬坡能力 | 20% |
最大驱车坡度 | 20% |
制动距离 | ≤4m |
充电时间 | 8-12H |
一次充电续驶里程 | 60km |