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CG采用半封闭式整体浇铸油缸，大活塞杆连接处油缸开盖设计，方便了维修。关键部件采用进口元件，阀芯整体设计，其他特点等同于AC车型。
ACG采用半封闭式整体浇铸油缸，大活塞杆连接处油缸开盖设计，方便了维修。关键部件采用进口元件，阀芯整体设计，其他特点等同于AC车型。
项目/型号 ACG20 ACG25 ACG30| 额定负载 Q | kg | 2000 | 2500 | 3000 | |||
| 货叉 低高度 h | mm | 85 | 75 | 85 | 75 | 85 | 75 |
| 货叉 高高度 h1 | mm | 200 | 190 | 200 | 190 | 200 | 190 |
| 转向轮 | mm | Φ200×50 | Φ180×50 | Φ200×50 | Φ180×50 | Φ200×50 | Φ180×50 |
| 承重轮 单轮 | mm | Φ82×93 | Φ74×93 | Φ82×93 | Φ74×93 | Φ82×93 | Φ74×93 |
| 承重轮 双轮 | mm | Φ82×70 | Φ74×70 | Φ82×70 | Φ74×70 | Φ82×70 | Φ74×70 |
| 货叉尺寸 e×s | mm | 160×50 | 160×60 | ||||
| 货叉总宽度 B | mm | 450/520/540/685 | |||||
| 货叉长度 I | mm | 800/900/1000/1100/1150/1220 | |||||
